Орнату орныбағдаршам бағанасыкездейсоқ бағандарды енгізуден әлдеқайда күрделі. Биіктік айырмашылығының әрбір сантиметрі ғылыми қауіпсіздік мәселелерімен анықталады. Бүгін қарастырайықмуниципалды бағдаршам бағанасын өндірушіЦицян.
Сигнал полюсінің биіктігі
Бағдаршамның биіктігі жол қозғалысына қатысушылардың бағдаршамды анық көре алатындығын тікелей анықтайды. Ұлттық «Жол бағдаршамдарын орнату және орнату сипаттамалары» осы екі аспектіні қатаң ажыратады:
Автокөлік сигнал шамдары: 5,5-тен 7 метрге дейінгі консольді орнату биіктігі жүргізушілерге 100 метр қашықтықтан айқын көрінуді қамтамасыз етеді. Бағанға орнатылған қондырғылар 3 метр немесе одан жоғары биіктікті қажет етеді және негізінен екінші реттік жолдарда немесе көлік қозғалысы аз қиылыстарда қолданылады.
Автокөлік емес көліктерге арналған бағдаршамдар: Велосипедшілер үшін оңтайлы биіктік көз деңгейінде 2,5-тен 3 метрге дейін. Егер автокөлік бағанына орнатылса, консоль автокөлік емес көліктерге арналған жолақтан жоғары болуы керек.
Жаяу жүргіншілер өткелінің бағдаршамдары: жаяу жүргіншілер (балаларды қоса алғанда) мен мүгедектер арбасын пайдаланушылардың көрінуін қамтамасыз ету үшін олар 2-2,5 метрге дейін төмендетілуі керек. 50 метрден кең қиылыстар үшін шығу жолына қосымша бағдаршам қондырғылары орнатылуы керек.
Сигнал беру бағанының орналасқан жері
Сигнал бағанының орналасуын таңдау сигналдың қамту аймағы мен көрінуіне тікелей әсер етеді:
1. Аралас көлік қозғалысы және жаяу жүргіншілер қозғалысы бар жолдар
Бағдаршам жол жиегінің қиылысына жақын, жақсырақ оң жақ тротуарда орналасуы керек. Кең жолдар үшін сол жақ тротуарға қосымша бағдаршамдарды қосуға болады. Тар жолдар үшін (жалпы ені 10 метрден аз) оң жақ тротуарға бір бөліктен тұратын бағдаршамды орнатуға болады.
2. Бөлек көлік және жаяу жүргіншілер жолақтары бар жолдар
Егер орта жолдың ені мүмкіндік берсе, бағдаршам бағанасы оң жақ тротуардың көлік және жаяу жүргіншілер жолағының шетімен қиылысынан 2 метр қашықтықта орналасуы керек. Кең жолдар үшін сол жақ тротуарға қосымша бағдаршам блоктарын қосуға болады. Егер орта жол тым тар болса, бағдаршам бағанасы тротуарға оралуы керек.
Темір ереже: Ешбір жағдайда бағдаршам бағандары соқыр жолды басып алмауы керек!
Биіктік талаптары орындалса да, бағдаршамдар әлі де кедергі келтіруі мүмкін:
1. Жарықтың төменгі шетінен биік ағаштар немесе кедергілер жарықтан 50 метр қашықтықта орналаспауы керек.
2. Сигнал шамының тірек осі 20° радиуста кедергісіз болуы керек.
3. Шатастыру тудыратын жарық көздерін, мысалы, түрлі-түсті шамдарды немесе жарнама тақталарын шамның артына қоюға қатаң тыйым салынады.
Жол белгілерінің орналасуы мен ережелері мен шектеулері келесідей:
Орналасқан жері: Әдетте жолдың оң жағында немесе жолдың үстінде орналасқан, бірақ жағдайға байланысты сол жақта немесе екі жағында да орналасуы мүмкін. Ескерту, тыйым салу және нұсқаулық белгілерін қатар қоюға болмайды. Егер қатар қойылса, олар «тыйым салу → нұсқаулық → ескерту» ретімен, жоғарыдан төменге және солдан оңға қарай орналасуы керек. Егер бір жерде бірнеше белгі қажет болса, төртеуден артық пайдаланылмауы керек және әрбір белгіде жеткілікті орын болуы керек.
Орналастыру қағидаттары: Ақпарат үздіксіз және үздіксіз болуы керек, ал маңызды ақпарат қайталануы мүмкін. Белгілерді орналастыру айналадағы жол желісімен және көлік ортасымен біріктірілуі және көрінуді қамтамасыз ету үшін басқа нысандармен үйлестірілуі керек. Белгілер ағаштардың, ғимараттардың және басқа да құрылыстардың кедергі келтіруіне жол бермеуі және жол құрылысының шектеулерін бұзбауы керек. Ерекше жағдайлар: Автомагистральдар мен қалалық жылдам жолдардағы белгілер «Жол қозғалысы белгілері«және таңбалау» стандартына сәйкес келеді және анық ақпарат береді. Туннельдер мен көпірлер сияқты жолдың арнайы учаскелеріндегі белгілер кеңістіктік сипаттамаларға бейімделуі және көрінуді қамтамасыз етуі керек.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 21 қазан
