Күнделікті өмірімізде бағдаршамдар маңызды рөл атқаратыны сөзсіз. Олар бізге қауіпсіз және тәртіпті қозғалыс ортасын қамтамасыз етеді. Дегенмен, сіз бағдаршамның қызыл және жасыл шамдарының ұзақтығы қалай бөлінгені туралы ойландыңыз ба?Бағдаршамның шешімін жеткізушіЦикян оны бүгін сіздерге таныстырады.
Сигнал хронометражы әртүрлі бағыттағы қозғалыс пен жаяу жүргіншілер үшін уақытты бөлу болып табылады. Сигнал уақытының ұзақтығы - бұл қозғалысқа қатысушылардың қозғалыс артықшылықтарын бөлу. Әрбір қозғалыс қатысушысы өтуге көбірек уақыт алғысы келеді, бірақ бұл мүмкін емес.
Шындығында, бағдаршамдардың ұзақтығын бөлу жолдың қозғалыс ағынымен және жолдың тегістігімен анықталады. Көлік бөлімі далалық бақылаулар мен статистикалық мәліметтерге сүйене отырып, әр қиылыстағы қозғалыс жағдайын жан-жақты талдайды және сәйкес сигнал шамының уақыт жоспарын құрастырады.
Әртүрлі қиылыстар әдетте әртүрлі, сондықтан есептеу процесі күрделірек. Қиылыс үшін, ең алдымен, қозғалыстың барлық қатысушыларының жол жүру құқығын алуын қамтамасыз ету қажет, яғни оларға өту үшін белгілі бір уақыт бөлінуі мүмкін. Осының негізінде біз көлік ағыны үлкен және ұзын-сонар кезек қиылыстары өтуге көбірек уақыт алуын қамтамасыз ету сияқты келісімдерді де жасауымыз керек.
Қозғалысты шолулардан, болжалды көлік ағынынан немесе ағымдағы көлік ағынынан және кіретін жолдардың орнату нысанынан және т.б. алынған деректер болуы керек. Көлік ағыны деп аталатын нәрсе сағатына әрбір кіре берісте әр бағытта жүретін көліктердің санын білдіреді. Кіру жолақтарын орнату кіреберістегі түзу жолақтардың, оңға бұрылу жолақтарын, оңға бұрылу жолақтарын және солға бұрылу жолақтарын білдіреді.
Әр түрлі қиылыстарда сигнал циклі мен жасыл жарық уақыты әртүрлі. Бірақ ерекше жағдайлар да бар, мысалы, үйлестірілген басқару (жасыл толқын), екі қиылыс тым жақын және т.б.
Басқарудың әртүрлі әдістеріне сәйкес, қиылысу сигналын басқару уақытты басқаруға, индукциялық бақылауға және адаптивті басқаруға бөлуге болады. Дегенмен, қазіргі уақытта жалпы қалалардағы бағдаршамдардың әртүрлі уақыт кезеңдерінде әртүрлі жасыл жарық уақыттары бар, өйткені әртүрлі уақыт кезеңіндегі көлік ағыны әртүрлі сипаттамаларға ие.
Әдетте, бағдаршамның цикл ұзақтығы бекітіледі, мысалы, бағдаршамның цикл ұзақтығы 120 секунд болуы мүмкін. Және бұл цикл ішінде қызыл шамдардың, жасыл шамдардың және сары шамдардың ұзақтығы нақты жағдайларға сәйкес бөлінеді. Мысалы, көлік ағыны көп негізгі жолда жасыл шамның ұзақтығы ұзағырақ болуы мүмкін, ал көлік ағыны аз салалық жолда жасыл шамның ұзақтығы қысқа болуы мүмкін.
Сонымен қатар, жол қозғалысы бөлімі жаяу жүргіншілерге арналған жарықтың ұзақтығын да зебра өткелдері мен жаяу жүргіншілер өткелдерін пайдалану негізінде белгілейтін болады. Жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында жаяу жүргіншілерге жолды кесіп өтуге жеткілікті уақыт беру үшін жаяу жүргіншілерге арналған шамдардың ұзақтығы әдетте ұзағырақ етіп белгіленеді.
Сигнал уақытын есептеу аяқталғаннан кейін қозғалыс ағынының динамикалық өзгерістеріне, жол-көлік оқиғаларына, жол құрылысына және нақты пайдаланудағы басқа жағдайларға сәйкес үздіксіз оңтайландыру және реттеу қажет.
Бағдаршам шамының кәсіби провайдері ретінде біз әрқашан онлайн жауап күйін сақтаймыз – өнімді зерттеу мен әзірлеуден бастап өндірісті енгізуге дейін, техникалық кеңес беруден сатудан кейінгі қолдауға дейін, қызметтердің толық тізбегі әрқашан сіз үшін күту режимінде. Қаладағы негізгі жолдардың интеллектуалды сигналдық жүйесі немесе қауымдастық қиылысындағы стандартталған жарықтандыруды басқару жабдығы болсын, біз өнеркәсіптік деңгейдегі сапамен және теңшелген шешімдермен қозғалысты басқару сценарийлері үшін сенімді қорғанысты қамтамасыз етеміз. Егер сізге өнім параметрлері, шешімнің баға ұсыныстары немесе техникалық қондыру туралы білу қажет болса, қымсынбаңызбізбен хабарласыңы.
Хабарлама уақыты: 27 мамыр 2025 ж
