Бақылау тіректерін қалай тасымалдауға болады?

Бақылау бағаналарыкүнделікті өмірде кеңінен қолданылады және жолдар, тұрғын аудандар, көрікті жерлер, алаңдар және теміржол станциялары сияқты ашық жерлерде кездеседі. Бақылау тіректерін орнатқан кезде тасымалдау, тиеу және түсіру мәселелері туындайды. Көлік саласының белгілі бір көлік өнімдеріне өзіндік сипаттамалары мен талаптары бар. Бүгінде болат тірек компаниясы Qixiang бақылау тіректерін тасымалдау, тиеу және түсіруге қатысты кейбір сақтық шараларын енгізеді.

Бақылау тіректерін тасымалдау, тиеу және түсіру бойынша сақтық шаралары:

1. Бақылау тіректерін тасымалдау үшін пайдаланылатын жүк көлігінің бөлімшесінің екі жағынан да биіктігі 1 м болатын, әр жағынан төрт-төрттен дәнекерленген қоршаулар болуы керек. Жүк көлігінің бөлімшесінің едені мен бақылау тіректерінің әр қабаты әр ұшынан 1,5 м ішкі қашықтықта орналасқан ағаш тақтайшалармен бөлінуі тиіс.

2. Тасымалдау кезінде сақтау орны тегіс болуы керек, бұл бақылау тіректерінің төменгі қабатының толық жерге тұйықталғанын және біркелкі жүктелгенін қамтамасыз етеді.

3. Жүк тиегеннен кейін, тасымалдау кезінде ауытқуларға байланысты тіректердің домалап кетуіне жол бермеу үшін оларды сым арқанмен бекітіңіз. Бақылау тіректерін тиеу және түсіру кезінде оларды көтеру үшін кранды пайдаланыңыз. Көтеру кезінде екі көтеру нүктесін пайдаланыңыз және бір уақытта екіден артық тірек көтермеңіз. Жұмыс кезінде соқтығысулардан, кенеттен құлаудан және дұрыс емес көтеруден аулақ болыңыз. Бақылау тіректерінің көліктен тікелей домалап кетуіне жол бермеңіз.

4. Жүк түсірген кезде көлбеу жерге тоқтамаңыз. Әрбір бағанды ​​түсіргеннен кейін, қалған бағаналарды бекітіңіз. Баған түсірілгеннен кейін, тасымалдауды жалғастырмас бұрын қалған бағаналарды бекітіңіз. Құрылыс алаңына орналастырған кезде бағаналар тегіс болуы керек. Бүйірлерін тастармен мықтап жауып, домалап кетпеңіз.

Бақылау тіректерінің үш негізгі қолданылуы бар:

1. Тұрғын аудандар: Тұрғын аудандардағы бақылау бағандары негізінен бақылау және ұрлықтың алдын алу үшін қолданылады. Бақылау орны ағаштармен қоршалғандықтан және үйлер мен ғимараттарға тығыз орналасқандықтан, қолданылатын бағандардың биіктігі 2,5-тен 4 метрге дейін болуы керек.

2. Жол: Жолды бақылау тіректерін екі түрге бөлуге болады. Бір түрі тас жолдардың бойына орнатылады. Бұл тіректердің биіктігі 5 метрден асады, ал нұсқалары 6, 7, 8, 9, 10 және 12 метр аралығында болады. Қолдарының ұзындығы әдетте 1-ден 1,5 метрге дейін. Бұл тіректердің материалға және өңдеуге қойылатын нақты талаптары бар. 5 метрлік тірек үшін әдетте тіректің диаметрі 140 мм және құбырдың қалыңдығы 4 мм болуы керек. Әдетте 165 мм болат құбыр қолданылады. Орнату кезінде тіректерге арналған ендірілген компоненттер учаскедегі топырақ жағдайына байланысты өзгереді, ең аз тереңдігі 800 мм және ені 600 мм.

3. Бағдаршам бағанасы: Бақылау бағанының бұл түріне қойылатын талаптар күрделірек. Әдетте, негізгі магистральдың биіктігі 5 метрден аз, әдетте 5 метрден 6,5 метрге дейін, ал рычаг 1 метрден 12 метрге дейін болады. Тік бағанның құбыр қалыңдығы 220 мм-ден аз. Қажетті рычагты бақылау бағанының ұзындығы 12 метр, ал негізгі магистраль диаметрі 350 мм құбырды пайдалануы керек. Бақылау бағанының құбырының қалыңдығы да рычагтың ұзаруына байланысты өзгереді. Мысалы, бақылау бағанының қалыңдығы 6 мм-ден аз.Жол қозғалысы бағдаршамдарының тіректерісу асты доғалық дәнекерлеу арқылы дәнекерленеді.