Бағдаршамдардың автоматты басқару жүйесі жол қозғалысын ретке келтірудің кілті болып табылады. Бағдаршамдар бағдаршамдардың маңызды бөлігі және жол қозғалысының негізгі тілі болып табылады.
Бағдаршамдар қызыл (жол қозғалысына тыйым салынғанын білдіреді), жасыл (рұқсат етілген қозғалысты білдіреді) және сары (ескертулерді білдіреді) шамдардан тұрады. Олар: автокөлік бағдаршамы, автокөлік емес бағдаршам, жаяу жүргіншілер өткелінің бағдаршамы, жолақ бағдаршамы, бағыт көрсеткішінің бағдаршамы, жыпылықтайтын ескерту бағдаршамы, жол және теміржол теміржол өткелінің бағдаршамы болып бөлінеді.
Жол бағдаршамдары - жол қозғалысы қауіпсіздігі өнімдерінің бір санаты. Олар жол қозғалысын басқаруды күшейту, жол-көлік оқиғаларын азайту, жолды пайдалану тиімділігін арттыру және жол қозғалысы жағдайларын жақсартудың маңызды құралы болып табылады. Ол қиылыстар мен Т-тәрізді қиылыстар сияқты жерлерге жарамды. Ол жол бағдаршамын басқару машинасымен басқарылады, сондықтан көлік құралдары мен жаяу жүргіншілер қауіпсіз және тәртіпті түрде жүре алады.
Оны уақытты басқару, индукциялық басқару және бейімделгіш басқару деп бөлуге болады.
1. Уақытты басқару. Қиылыстағы бағдаршам реттегіші алдын ала орнатылған уақыт схемасына, яғни кәдімгі циклді басқаруға сәйкес жұмыс істейді. Бір күнде тек бір уақыт схемасын қолданатын схема бір сатылы уақытты басқару деп аталады; әртүрлі уақыт кезеңдеріндегі көлік көлеміне сәйкес бірнеше уақыт схемаларын қолданатын схема көп сатылы уақытты басқару деп аталады.
Ең негізгі басқару әдісі - бір қиылыстың уақытын басқару. Сызықтық басқаруды және беттік басқаруды уақытты басқару арқылы да басқаруға болады, оны статикалық сызықтық басқару жүйесі және статикалық беттік басқару жүйесі деп те атайды.
Екіншіден, индукциялық басқару. Индукциялық басқару - бұл қиылыстың кіреберісінде көлік құралының детекторы орнатылатын басқару әдісі, ал бағдаршамның уақыт схемасы компьютермен немесе интеллектуалды сигналды басқару компьютерімен есептеледі, оны детектор анықтаған көлік ағыны туралы ақпаратпен кез келген уақытта өзгертуге болады. Индукциялық басқарудың негізгі әдісі - бір қиылысты индукциялық басқару, ол бір нүктелі басқару индукциялық басқару деп аталады. Бір нүктелі индукциялық басқаруды детектордың әртүрлі орнату әдістеріне сәйкес жартылай индукциялық басқару және толық индукциялық басқару деп бөлуге болады.
3. Бейімделгіш басқару. Трафик жүйесін белгісіз жүйе ретінде қарастыра отырып, ол оның күйін, мысалы, трафик ағынын, аялдамалар санын, кідіріс уақытын, кезек ұзындығын және т.б. үздіксіз өлшей алады, объектілерді біртіндеп түсініп, меңгере алады, оларды қажетті динамикалық сипаттамалармен салыстыра алады және айырмашылықты есептеу үшін пайдалана алады. Бұл жүйенің реттелетін параметрлерін өзгертетін немесе басқару әсерін қоршаған орта қалай өзгерсе де оңтайлы немесе оңтайлы емес басқаруға жетуін қамтамасыз ету үшін басқаруды жасайтын басқару әдісі.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 8 маусым
