Бағдаршамның автоматты басқару жүйесі жол қозғалысын ретке келтірудің кілті болып табылады. Бағдаршамдар бағдаршамдардың маңызды бөлігі және жол қозғалысының негізгі тілі болып табылады.
Бағдаршам қызыл шамдардан (көлік қозғалысының жоқтығын білдіреді), жасыл шамдардан (көлік қозғалысына рұқсат беретінін білдіреді) және сары шамдардан (ескертулерді көрсетеді) тұрады. Бөлінеді: автокөлік сигналының шамы, моторсыз көліктің сигнал шамы, жаяу жүргіншілер өткелінің сигнал шамы, жолақ сигналының шамы, бағытты көрсететін сигнал шамы, жыпылықтайтын ескерту шамы, жол және темір жол өткелінің сигнал шамы.
Жол бағдаршамдары қозғалыс қауіпсіздігі өнімдерінің санаты болып табылады. Олар жол қозғалысын басқаруды күшейтудің, жол-көлік оқиғаларын азайтудың, жолды пайдалану тиімділігін арттырудың және қозғалыс жағдайын жақсартудың маңызды құралы болып табылады. Ол кресттер және T-тәрізді қиылыстар сияқты қиылыстарға жарамды. Ол көлік құралдары мен жаяу жүргіншілер қауіпсіз әрі тәртіпті өтуі үшін жол сигналын басқару машинасымен басқарылады.
Оны уақытты басқару, индукциялық бақылау және адаптивті басқару деп бөлуге болады.
1. Уақытты басқару. Жол қиылысындағы бағдаршам бақылаушысы алдын ала орнатылған уақыт схемасына сәйкес жұмыс істейді, сонымен қатар тұрақты циклды басқару деп те аталады. Тәулігіне тек бір уақыт схемасын пайдаланатын бір сатылы хронометраждық бақылау деп аталады; Әртүрлі уақыт кезеңдерінің қозғалыс көлеміне сәйкес бірнеше хронометраждық схемаларды қабылдайтыны көп сатылы хронометражды басқару деп аталады.
Бақылаудың ең негізгі әдісі - бір қиылысу уақытын бақылау. Сызықты басқаруды және бетті басқаруды сонымен қатар статикалық желіні басқару жүйесі және статикалық бетті басқару жүйесі деп аталатын уақыт бойынша басқаруға болады.
Екіншіден, индукциялық бақылау. Индукциялық басқару - бұл қиылыстың кіреберісінде көлік құралының детекторы орнатылатын және бағдаршамның уақыт схемасы компьютермен немесе детектор анықтаған қозғалыс ағыны ақпаратымен кез келген уақытта өзгертілуі мүмкін сигналды басқарудың интеллектуалды компьютерімен есептелетін басқару әдісі. Индукциялық басқарудың негізгі әдісі бір нүктелі басқару индукциялық басқару деп аталатын бір қиылысуды индукциялық басқару болып табылады. Детекторды орнатудың әртүрлі әдістеріне сәйкес бір нүктелі индукциялық басқаруды жартылай индукциялық бақылау және толық индукциялық басқаруға бөлуге болады.
3. Адаптивті басқару. Қозғалыс жүйесін белгісіз жүйе ретінде қабылдай отырып, ол көлік ағыны, тоқтаулар саны, кешігу уақыты, кезек ұзақтығы және т.б. сияқты оның күйін үздіксіз өлшей алады, объектілерді бірте-бірте түсінеді және меңгереді, оларды қажетті динамикалық сипаттамалармен салыстырады және айырмашылықты есептеу үшін жүйенің реттелетін параметрлерін өзгертетін басқару әдісін қолдана алады немесе басқару элементінің оңтайлы немесе қосалқы әсерінің басқару ортасына қалай өзгермейтінін қамтамасыз ету үшін басқаруды қалыптастырады.
Жіберу уақыты: 08 маусым 2022 ж
