Жол таңбалау өнімдерінің сапасын тексеру жол қозғалысы туралы заңның нормаларын қатаң сақтауы керек.
Ыстық балқытылған жол таңбалау жабындарының техникалық индексін сынау элементтеріне мыналар кіреді: жабынның тығыздығы, жұмсарту температурасы, жабыспайтын шиналардың кептіру уақыты, жабынның түсі мен сыртқы түрі қысу беріктігі, тозуға төзімділік, суға төзімділік, сілтіге төзімділік, шыны түйіршіктердің мазмұны, хром өнімділігі Ақ , сары, жасанды жеделдетілген ауа райына төзімділік, өтімділік, қыздыру тұрақтылығының стандартты мәні. Кептіруден кейін әжімдер, дақтар, көпіршіктер, жарықтар, құлау және шиналардың жабысуы және т.б. болмауы керек. Қаптама пленкасының түсі мен сыртқы түрі стандартты тақтадан аздап ерекшеленуі керек. 24 сағат бойы суға батырылғаннан кейін ешқандай ауытқу болмауы керек. Ортаға 24 сағат бойы батырылғаннан кейін қалыптан тыс құбылыс болмауы керек. Жасанды жылдамдатылған атмосфералық сынаудан кейін сынақ тақтайшасының жабыны жарылып кетпейді немесе қабығы кетпейді. Аздап борлану және түссіздену рұқсат етіледі, бірақ жарықтық коэффициентінің вариация диапазоны бастапқы үлгідегі жарықтық коэффициентінің 20%-дан аспауы керек және оны айқын сарғаюсыз, кокстеусіз, тоқыраусыз және т.б. араластырмай 4 сағат бойы ұстау керек. құбылыстар.
Біздің елімізде төзімділікке, оның ішінде тозуға төзімділікке жоғары талаптар қойылады. Жол белгілерін жабу біржола орындалмайды, ал ыстық балқыма белгілері әдетте екі жылдан кейін құлап кетеді немесе тозады. Дегенмен, таңбалау сызығы қайта жабылған кезде, жою жұмыстары өте ауыр және көп қалдықтарды тудырады. Мұндай тазалау машиналары көп болғанымен, таңбалау сызығының сапасы ойдағыдай емес, жолды кеміріп қана қоймай, жолдағы ақ іздерді көру жолдың көркіне үлкен өкініш әкеледі. Сонымен қатар, таңбалау сызығының тозуға төзімділігі белгілі бір жасқа жетпейді, бұл үлкен зиян келтіреді.
Жол таңбаларының сапа стандарттары ережелерге сай болуы керек және сапасыз өнімдер әкелетін ықтимал қауіпсіздік қауіптерін елемеуге болмайды.
Жіберу уақыты: 25 ақпан 2022 ж
