Жол белгілерінің сапасын тексеру Жол қозғалысы туралы заңның стандарттарына қатаң сәйкес келуі керек.
Ыстық балқытылған жол белгілерінің техникалық индекстік сынақ элементтеріне мыналар кіреді: жабын тығыздығы, жұмсарту температурасы, жабыспайтын шиналардың кептіру уақыты, жабынның түсі мен сыртқы түрі, қысу беріктігі, тозуға төзімділік, суға төзімділік, сілтіге төзімділік, шыны моншақтардың мөлшері, хромдық өнімділік, ақ, сары, жасанды түрде жеделдетілген ауа райына төзімділік, сұйықтық, қыздыру тұрақтылығының стандартты мәні. Кептіруден кейін әжімдер, дақтар, көпіршіктер, жарықтар, түсіп қалу және жабысып қалуы керек. Жабын қабықшасының түсі мен сыртқы түрі стандартты тақтайшадан аз ерекшеленуі керек. 24 сағат суда жібіткеннен кейін ешқандай ауытқу болмауы керек. 24 сағат бойы ортаға батырғаннан кейін ешқандай ауытқу болмауы керек. Жасанды жеделдетілген ауа райы сынағынан кейін сынақ тақтасының жабыны жарылмайды немесе қабыршақтанбайды. Аздап борлау және түссізденуге рұқсат етіледі, бірақ жарықтық коэффициентінің өзгеру диапазоны бастапқы үлгінің жарықтық коэффициентінің 20%-нан аспауы керек және оны айқын сарғаю, кокстеу, жабысып қалу және басқа да құбылыстарсыз 4 сағат бойы араластыру кезінде ұстау керек.
Біздің елімізде беріктікке, соның ішінде тозуға төзімділікке жоғары талаптар қойылады. Жол белгілерін жабу біржола жасалмайды, ал ыстық балқыма белгілері әдетте екі жылдан кейін түсіп қалады немесе тозады. Дегенмен, таңбалау сызығы қайта жабылған кезде, алып тастау жұмыстары өте ауыр болады және көп қалдық әкеледі. Мұндай тазалау машиналары көп болғанымен, таңбалау сызығының сапасы мінсіз емес, бұл жолды кеміріп қана қоймай, сонымен қатар жолдағы ақ белгілерді көру жолдың сұлулығына үлкен өкініш әкеледі. Сонымен қатар, таңбалау сызығының тозуға төзімділігі белгілі бір жасқа жетпейді, бұл үлкен зиян келтіреді.
Жол белгілерінің сапа стандарттары ережелерге сәйкес келуі керек, ал сапасыз өнімдерден туындайтын қауіпсіздік қауіптерін елемеуге болмайды.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 25 ақпан
