Жол сигналын реттегіштің негізгі жұмыс принципі

Басқару чипі - интеллектуалды бағдаршам контроллерінің миы және құрылғының миына тең. Чип барлық уақыт параметрлері мен жұмыс бағдарламаларымен алдын ала бағдарламаланған. Жұмыс кезінде чип сигналдарды қабылдайды, деректерді өңдейді және шамдарды біркелкі, үздіксіз қосу және өшіру командаларын береді. Басқару чипі - бүкіл жүйенің жалпы үйлестірушісі; ол белгіленген кесте бойынша жұмыс болсын немесе интеллектуалды бейімделгіш жұмыс режимі болсын, ол бүкіл жүйенің тұрақты және синхронды жұмысын қамтамасыз ете алады және бағдаршам сигналында қателіктер тудырмайды.

Бұл ең маңызды қауіпсіздік қағидасы. Ақылды бағдаршам реттегіші жол қозғалысын түзу, солға бұрылу және жаяу жүргіншілер өткелі бағыттары үшін тәуелсіз фазаларға бөледі. Бір уақытта тек бір фаза белсенді болады және кез келген қарама-қайшы бағдаршамдар басылады; Мысалы, шығыс-батыс бағытта түзу жасыл бағдаршамды қосу арқылы барлық солтүстік-оңтүстік бағдаршамдары қызыл түске ауысуға мәжбүр болады, бұл аппараттық деңгейде жол қозғалысының соқтығысуын болдырмайды және қиылыстарда негізгі қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, күрделі жол жағдайларын қанағаттандыру үшін көп фазалы қиылыстарға көп фазалы режимдерді қосуға болады.

Ақылды бағдаршам контроллері бағдаршам сигналдарының (жасыл, сары және сары) уақыт ұзақтығын әртүрлі кезеңдерге орната алатын жоғары дәлдіктегі ішкі уақыт модулін қамтиды. Қалыпты қиылыстар үшін үш схеманы орнатуға болады: таңертеңгі шың, шыңнан тыс және түнгі уақыт, құрылғы уақытты автоматты түрде қосады. Сары бағдаршам буферлік ескерту болып табылады. Қиылыстан қалған көліктерді шығару үшін, жарықтың кенеттен өзгеруінен туындайтын артқы соқтығысулардың алдын алу үшін жарық түсінің әрбір өзгеруі алдында сары жарықтың белгіленген уақыты сақталған. Уақыттың кідірісі өте төмен және қиылыстардағы қозғалыс тәртібін қамтамасыз етеді.

Ақылды бағдаршам контроллері нақты уақыт режиміндегі жол қозғалысы ағыны туралы деректерді жинау және жол кептелісін азайту үшін жасыл бағдаршам уақытын автоматты түрде реттеу үшін сыртқы жерге қосу магниттерімен және көлік детекторларымен жабдықталуы мүмкін. Сондай-ақ, ақауды өздігінен диагностикалаудың кіріктірілген принципі бар: шам істен шыққанда, қысқа тұйықталу пайда болғанда немесе қуат өшірілгенде, контроллер өтіп бара жатқан көлікке баяулауды және жол беруді еске салу үшін түнгі сары түспен жыпылықтау режиміне автоматты түрде өтеді. Желі арқылы қашықтан жөндеуге болады, сондықтан уақыт параметрлерін құрылғыны орнында бөлшектемей-ақ, артқы жағынан тікелей өзгертуге болады.