Цисяң, аҚытайлық болат тірек өндірушісі, бүгін кейбір қауіпсіздік бақылау тіректерінің сипаттамаларын таныстырады. Қауіпсіздік бақылау тіректері, жол қауіпсіздігін бақылау тіректері және электрондық полиция тіректері сегіз қырлы тіректен, байланыстырушы фланецтерден, пішінді тірек рычагтарынан, бекіту фланецтерінен және ендірілген болат конструкциялардан тұрады. Қауіпсіздік бақылау тіректері және олардың негізгі компоненттері механикалық, электрлік және термиялық кернеулерге төтеп бере алатын материалдардан жасалған берік конструкциялар болуы керек. Бұл материалдар мен электрлік компоненттер ылғалға төзімді, жарылғыш емес, отқа төзімді немесе жалынға төзімді болуы керек.
Барлық ашық металл беттеріқауіпсіздік бақылау тіректеріжәне олардың негізгі компоненттері ыстықтай батырылатын мырышталған жабынмен қорғалуы керек. Мырыштау қабаты біркелкі болуы және қалыңдығы кемінде 55 мкм болуы керек.
Қауіпсіздік бақылау тіректерінің және олардың негізгі компоненттерінің құрылымдық құрастыру сапасы келесі талаптарға сай болуы керек:
Қауіпсіздік бақылау тіректерінің және олардың негізгі компоненттерінің биіктіктен ауытқуы ±200 мм болуы мүмкін.
Қауіпсіздік бақылау тіректерінің және олардың негізгі компоненттерінің көлденең қимасының өлшем ауытқуы ±3 мм болуы мүмкін.
Қауіпсіздік бақылау тіректерін және олардың негізгі компоненттерін орнатқаннан кейін мұнара осінің ығысуы ±5 мм болуы мүмкін.
Қауіпсіздік бақылау тіректерінің және олардың негізгі компоненттерінің тік ауытқуы мұнара биіктігінің 1/1000 бөлігіне тең болуы мүмкін.
Қауіпсіздік бақылау тіректерінің және олардың негізгі компоненттерінің өлшемдері біркелкі болуы керек, ал сыртқы камераны бақылау орны жақсы бағыт пен орналасуды қамтамасыз етуі керек. Болат конструкцияларға арналған болт қосылымдары қарапайым және біркелкі болуы керек, болттардың өлшемдері M10-нан кіші болмауы керек. Қосылымдар босаңсытуға қарсы шаралармен қауіпсіз және сенімді болуы керек.
Қауіпсіздікті бақылау тіректері мен олардың негізгі компоненттеріндегі барлық дәнекерлеулер стандартты талаптарға сай болуы керек, беті тегіс болуы және тесіктер, дәнекерлеу қоқысы, суық дәнекерлеулер немесе ағып жатқан дәнекерлеулер сияқты ақаулары болмауы керек.
Желдің максималды жүктемесіне сәйкес келетін жағдайларда, тіректің жоғарғы бөлігінің және оның негізгі компоненттерінің ығысуы (бұралу мәні) тіректің және оның негізгі компоненттерінің биіктігінің 1/200-ден кем болмауы керек.
Қауіпсіздік бақылау бағанасы мен оның негізгі компоненттері найзағайдан қорғау мүмкіндіктеріне ие болуы керек. Камераның ток өткізбейтін металы біртұтас бөлік құрап, корпустағы жерге қосу болты арқылы жерге қосу сымына қосылуы керек.
Қауіпсіздік бақылау бағанының және оның негізгі компоненттерінің қоршауы IP55-тен кем емес қорғаныс рейтингіне ие болуы керек, ал бағанның және оның негізгі компоненттерінің қорғаныс рейтингі ашық ауада пайдалануға қойылатын талаптарға сәйкес келуі керек.
Қауіпсіздік бақылау бағанасы және оның негізгі компоненттері электрлік және қолмен көтеруге қабілетті болуы керек, біркелкі, тегіс және қауіпсіз көтеру процесін қамтамасыз етуі керек. 8 м/мин көтеру жылдамдығында қозғалтқыштың қуаты 450 Вт-тан аз, ал қолмен айналдыру моменті ≤ 40 Н/м болуы керек. Қауіпсіздік бақылау бағанасы және оның негізгі компоненттері жерге қосу кедергісі 4 Ом-нан аз сенімді жерге қосу құрылғысымен жабдықталуы керек.
Қауіпсіздік бақылау бағанының және оның негізгі компоненттерінің іргетасының түрі мен өлшемдері сейсмикалық қарқындылыққа, жел жүктемесінің қарқындылығына, геологиялық жағдайларға және камера орнатылған жердегі нақты пайдаланушы талаптарына негізделіп анықталуы керек. Қажет болған жағдайда арнайы орнату сызбалары мен қажетті құрылыс талаптары берілуі керек (атап айтқанда, олар мыналарды қамтуы керек: іргетас бетонының беріктігі C20-дан кем болмауы керек; M24 анкерлік болттары іргетастың жоғарғы жағына енгізілуі керек, болттардың биіктігі іргетастың сыртында кемінде 100 мм болуы керек, ал ендірілген болт позициясының ауытқуы ±2 мм-ден аспауы керек; кіріс кабельге арналған ендірілген болат құбырдың орналасқан жері мен сипаттамалары және т.б.).
Қауіпсіздік бақылау бағанасы мен оның негізгі компоненттеріне арналған сыртқы басқару қосқыш қорабы тот баспайтын болаттан жасалуы керек, беті бүріккішпен қапталған. Тік бағандар Φ159×6 түзу тігісті болат құбырдан жасалған. Тік баған мен көлденең иін арасындағы байланыс дәнекерленген арматуралық пластинамен (810 болат пластина) қорғалған Φ89×4,5 түзу тігісті болат құбырдан жасалған. Тік бағандар іргетасқа фланецтер мен ендірілген болттар арқылы қосылған, дәнекерленген арматуралық пластиналармен (δ10 болат пластина) қорғалған. Крестниктер тік баған ұштарына фланецтер мен дәнекерленген арматуралық пластиналар (810 болат пластина) арқылы қосылған. Тік бағанның ортаңғы осі мен жол орталығына ең жақын көлденең иіннің ұшы арасындағы қашықтық 5 метр. Крестниктер Φ89×4,5 түзу тігісті болат құбырдан жасалған. Φ60×4,5 болат құбырдан жасалған үш тік құбыр көлденең иіннің ортасында біркелкі дәнекерленген.
Қауіпсіздікті бақылау тіректері толығымен ыстықтай мырышталған.
Қытайлық болат бағана өндірушісі Qixiang компаниясы осыны ұсынады. Qixiang бағдаршамдарға маманданған,сигналдық бағандар, күн энергиясымен жұмыс істейтін жол белгілері, жол қозғалысын реттеу құрылғылары және басқа да өнімдер. Өндіріс және экспорттау саласында 20 жылдық тәжірибесі бар Цисянг шетелдік тұтынушылардан көптеген оң пікірлер алды. Қосымша ақпарат қажет болса, бізбен хабарласыңыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 28 қазан
