Жол сигналдарының тіректері мен таңбалауыш тіректері пішінді тіректерден, тік тіректерден, байланыстырушы фланецтерден, монтаждау фланецтерінен және ендірілген болат конструкциялардан тұруы керек. Бағдаршам бағанының болттары құрылымы бойынша берік болуы керек, ал оның негізгі бөліктері белгілі бір механикалық қысымға, материалдардан тұратын электрлік кернеуге және жылу кернеуіне төтеп бере алады. Материалдар мен электр компоненттері ылғалға төзімді, өздігінен жарылғыш, отқа төзімді немесе отқа төзімді өнімдер болуы керек. Полюстің және оның негізгі құрамдас бөліктерінің ашық металл беттері қалыңдығы 55 мкм кем емес ыстық мырышталған қабатпен қорғалуы керек.
Жол сигналдарының тіректері мен таңбалауыш тіректері пішінді тіректерден, тік тіректерден, байланыстырушы фланецтерден, монтаждау фланецтерінен және ендірілген болат конструкциялардан тұруы керек. Бағдаршам бағанының болттары құрылымы бойынша берік болуы керек, ал оның негізгі бөліктері белгілі бір механикалық қысымға, материалдардан тұратын электрлік кернеуге және жылу кернеуіне төтеп бере алады. Материалдар мен электр компоненттері ылғалға төзімді, өздігінен жарылғыш, отқа төзімді немесе отқа төзімді өнімдер болуы керек. Полюстің және оның негізгі құрамдас бөліктерінің ашық металл беттері қалыңдығы 55 мкм кем емес ыстық мырышталған қабатпен қорғалуы керек.
Күн контроллері: батареяны зарядтаудан қорғау функциясы бар. Күн контроллерінің функциясы бүкіл жүйенің жұмыс күйін бақылау болып табылады. Температураның үлкен айырмашылығы болған жағдайда, контроллер білікті температураны өтеу функциясына ие болуы керек. Күн көше шамдары жүйесінде бізге жарықты басқаратын және уақытты басқаратын күн көше шамдары контроллері қажет.
Жоғары сапалы болат тірек, озық технология, күшті желге төзімділік, жоғары беріктік, жоғары жүк көтергіштігі. Тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес, оны кәдімгі сегізбұрышты, алтыбұрышты, сегізбұрышты және т.б.
Құрылымы мен принципі Бағдаршамдық тірек
1. Геомагниттік көлік құралының автоматты индукциялық сенсоры арқылы қызыл шамды күтіп тұрған көліктегі бағдаршам бағанасын көміп, индукциялық сигналды негізгі компьютерге жіберіңіз, негізгі жүйені талдаңыз, анықтаңыз және бағалаңыз, содан кейін бағдаршамның әртүрлі бағыттарында бағдаршамның өзгеруін күтіңіз.
2. Кеңінен қолданылатын бағдаршам бағанасы жүргізушілердің және басқа да қызыл шамдардың уақытын айтарлықтай қысқартады. Бағыт, бірақ бағдаршамның дисплейі жоқ. Мысалы, жасыл шам 4 секунд ішінде жасыл шамды қызылға айналдырады, ал жасыл шамды алу үшін қызыл шам солтүстікке және оңтүстікке өтуін күтеді. Бағдаршам бағдаршамның бекітілген режимін бұзған кезде тиімділікті арттыру және көлік кептелісін азайту үшін жарықты қозғалыс көлеміне қарай өзгертеді. Ғылыми есептеулерге сәйкес, сигналдық шамдарды пайдалану арнаның тиімділігін 20-35% тиімді жақсартуға мүмкіндік береді.
Жіберу уақыты: 15 қараша 2022 ж
