Жаңа ұлттық стандартты бағдаршамдар жолдарда қолданысқа берілгелі бері көпшіліктің назарын аударды. Іс жүзінде, бағдаршам шамдарының жаңа ұлттық стандарты 2017 жылдың 1 шілдесінен бастап қолданысқа енгізілді, яғни Стандарттауды басқару жөніндегі Ұлттық комитет тұжырымдаған Жол сигналдық шамдарын орнату және орнату бойынша Техникалық талаптардың жаңа нұсқасы. Соңғы екі жылда ғана жол қозғалысы жүзеге асырыла бастады. Жаңа стандарт бүкіл ел бойынша бағдаршамдарды көрсету режимі мен логикасын бір жүйеге келтіреді. Бастапқы екінші оқу режимі екінші оқуды және стробоскопиялық еске салғышты жоюмен ауыстырылады. Сонымен қатар, жаңа ұлттық стандарттағы бағдаршамдардың тағы бір өзгерісі, олар бастапқы үш сарай торынан тоғыз сарай торына ауыстырылды, ортасында дөңгелек шамдардың тік бағанасы және екі жағында бағыт көрсеткіштері бар.
Жаңа ұлттық стандартта бағдаршамның кері санағын жоюдың көптеген артықшылықтары бар. Дәстүрлі бағдаршамдар өте қарапайым, ал бағдаршам негізінен жолдағы көліктер мен жаяу жүргіншілер санына қарамастан, белгіленген белгіленген уақытқа сәйкес кезектесіп ауысады. Бірақ қазір дәстүрлі бағдаршамның қолданылмағаны анық, өйткені ол жеткілікті түрде ізгілендірілмеген.
Мысалы, көптеген қалаларда, әсіресе қарбалас уақытта ауыр кептелістер болады және жолақтың екі жағында да асимметриялық көлік қозғалысы оңай. Мысалы, жұмыстан тыс уақытта үйге қайтып бара жатқанда барлық көліктер болады, ал екінші жағында көлік жоқтың қасы. Немесе түн ортасында жолда көлік аз, бірақ бағдаршамның уақыты сол күйінде қалады. Көлік бар ма, жоқ па, бәрібір бір-екі минут күтуіміз керек.
Жаңартылған бағдаршам шамы қиылыстардағы нақты уақыттағы көлік ағынын анықтай алатын және әр бағыттағы сигнал шамының босату режимі мен өту уақытын автоматты түрде талдап, реттей алатын интеллектуалды сигнал шамының жаңа түрі болып табылады. Егер қиылыста бір бағытта қозғалыс аз болса, интеллектуалды бағдаршам диспетчері сол бағыттағы жасыл шамды мерзімінен бұрын тоқтатады, үлкен қозғалыс ағыны бар басқа жолақтарды босатады және қызыл шамның күту уақытын қысқартады. Осылайша, бірнеше қиылыстардың үйлестірілген жұмысын жүзеге асыруға болады, бүкіл қиылыста көліктердің қозғалысының тиімділігін арттыруға және ақылды бұрылу мен кептелістерді азайтуға болады.
Жіберу уақыты: 23 қыркүйек 2022 ж
