Біз қиылыстан өткенде, әдетте, күн бағдаршамдары бар. Кейде жол ережесін білмейтін адамдар кері санақ уақытын көргенде күмәнданады. Яғни, сары жарық кездескенде жүру керек пе?
Негізінде, бағдаршамның сарысы туралы ережеде нақты түсініктеме бар, яғни сары шам ескерту функциясын білдіреді және «сары шам жанған кезде тоқтау сызығынан секірген көлік жүре береді» деген норма бар. Бірақ сары шам жанғанда тоқтау сызығынан аттап өтпеген көліктер апатсыз өте алады ма, ол жағы белгісіз. Өйткені күн бағдаршамының сары шамы жанған кезде жүргізуші жылдамдығын бәсеңдете алмаса және тежегіш арқылы тоқтау сызығының алдына бірқалыпты және біркелкі жылдамдықпен көлігін қоя алмаса, ол тоқтаусыз өту арқылы өтуі мүмкін. Сондықтан, көлік өткелге кіре берісте қозғалып келе жатқанда жасыл шам сары жанып кетсе, жүргізуші көлік құралы мен тоқтату сызығы арасындағы интервалдың өлшеміне және көліктің жылдамдығына сәйкес тоқтау сызығының алдына қою немесе өткелден тұрақсыз өтуді жалғастыру туралы шешім қабылдауы керек.
Жүргізушіге кері санақсыз қалған жасыл уақытты білуге мүмкіндік болмауы мүмкін. Сондықтан интермедияға кіре берісте көлік тоқтау сызығына жақын болса да қалыпты жылдамдықпен жүретін жағдай болуы мүмкін. Сондықтан сигнал жасылдан сарыға ауысқан кезде кейбір көліктер тоқтау сызығына тұрақты тұра алмайды. Осылайша, бұл жағдайда трафиктің осы бөлігін интермедияға итеру үшін сары шам орнатылады.
Іс жүзінде сары шамды орнатты, бірақ көлік құралы үшін уақыттың қиылысы арқылы жүру процесінде сенімді емес, кейде сары шам жоқ болғаннан кейін бірнеше секундтан кейін жасыл шам жанып тұрады, онда ол қозғалысқа кейбір кедергілерді тудыруы мүмкін және сары шам жасыл шамдан кейін буферлік уақыт өтуі сияқты көліктерді жасау үшін өте жақсы болуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 13 сәуір 2022 ж
