19 ғасырдың басында Орталық Англияның Йорк қаласында қызыл және жасыл киімдер әйелдердің әртүрлі жеке басын білдірді. Олардың ішінде қызыл киім киген әйел үйленген дегенді білдіреді, ал жасыл киім киген әйел тұрмыс құрмаған дегенді білдіреді. Кейінірек Лондондағы парламент ғимаратының алдында көлік апаттары жиі болып тұратын, сондықтан адамдар қызыл және жасыл киімдерден шабыттанған. 1868 жылы 10 желтоқсанда Лондондағы парламент ғимаратының алаңында бағдаршам отбасының алғашқы мүшесі дүниеге келді. Сол кезде британдық механик де Харт жобалап, шығарған бағдаршамның биіктігі 7 метр болды және қала көшесіндегі алғашқы бағдаршам болған қызыл және жасыл шам – газ бағдаршамымен ілінген.
Шамның етегінде ұзын сырығы бар полицей белдікті тартып, шамның түсін қалауы бойынша өзгертті. Кейінірек сигнал шамының ортасына газ абажуры орнатылды, оның алдында қызыл және жасыл әйнектің екі бөлігі болды. Өкінішке орай, тек 23 күнге ғана жарамды газ шамы кенеттен жарылып, сөніп қалды, нәтижесінде кезекші полицей қаза тапты.
Содан бері қаладағы бағдаршамдарға тыйым салынды. 1914 жылға дейін Америка Құрама Штаттарының Кливленд қаласы бағдаршамдарды қалпына келтіруде көшбасшылықты қолға алмады, бірақ ол қазірдің өзінде «электрлік бағдаршам» болды. Кейінірек Нью-Йорк және Чикаго сияқты қалаларда бағдаршамдар қайта пайда болды.
Әртүрлі көлік құралдарының дамуымен және жол қозғалысын басқару қажеттіліктерімен алғашқы шынайы үш түсті бағдаршам (қызыл, сары және жасыл белгілер) 1918 жылы пайда болды. Бұл Нью-Йорк қаласындағы Бесінші көшедегі мұнараға орнатылған үш түсті дөңгелек төрт жақты проектор. Оның пайда болуының арқасында қалалық көлік қозғалысы айтарлықтай жақсарды.
Сары бағдаршамды ойлап тапқан адам - Қытайдың Ху Рудингі. «Елді ғылым арқылы құтқару» мақсатымен ол оқуын жалғастыру үшін Америка Құрама Штаттарына барып, ұлы өнертапқыш Эдисон басқарған Америка Құрама Штаттарының General Electric компаниясының қызметкері болып жұмыс істеді. Бір күні ол жасыл бағдаршамды күтіп, қарбалас көше қиылысында тұрды. Қызыл бағдаршамды көріп, өтіп кете жаздағанда, бұрылыстағы көлік ызыңдаған дыбыспен өтіп кетті, бұл оны суық терге батырды. Жатақханаға оралғанда, ол қайта-қайта ойлады және ақырында адамдарға қауіпке назар аударуды еске салу үшін қызыл және жасыл бағдаршамдардың арасына сары бағдаршам қосуды ойлады. Оның ұсынысын мүдделі тараптар бірден мақұлдады. Сондықтан қызыл, сары және жасыл бағдаршамдар толықтай командалық бағдаршамдар отбасы ретінде құрлық, теңіз және әуе көлігі саласында бүкіл әлемге таралды.
Қытайдағы ең алғашқы бағдаршамдар 1928 жылы Шанхайдағы британдық концессияда пайда болды. Ең алғашқы қолмен ұсталатын белдіктен бастап 1950 жылдардағы электрлік басқаруға дейін, компьютерлік басқаруды пайдаланудан бастап заманауи электронды уақытты бақылауға дейін бағдаршамдар ғылым мен автоматика саласында үнемі жаңартылып, дамытылып және жетілдіріліп отырды.
Жарияланған уақыты: 01.07.2022
