Әркім білгісі келеді: бұл не?Жарықдиодты бағдаршам фазасыҚалай орнату керек? Сигналмен жабдықталған қиылыста әрбір басқару күйі (жол құқығы) немесе әртүрлі тәсілдердегі әртүрлі бағыттар үшін көрсетілетін әртүрлі жарық түстерінің үйлесімі жарықдиодты бағдаршам фазасы деп аталады.
Жарықдиодты бағдаршамның фазасы әртүрлі бағыттардағы көлік ағынына рұқсат етілген уақытты көрсетеді.
Фаза параметрлеріне негізінен сигнал циклі, қызыл жарық ұзақтығы және жасыл жарық ұзақтығы кіреді, жасыл жарықтың соңғы 2-3 секунды сары болады.
Стандартты қиылыста көлік құралдарының он екі қозғалыс режимі бар: түзу (шығыс-батыс, батыс-шығыс, оңтүстік-солтүстік, солтүстік-оңтүстік), кіші бұрылыстар (шығыс-солтүстік, батыс-оңтүстік, солтүстік-батыс, оңтүстік-шығыс) және үлкен бұрылыстар (шығыс-оңтүстік, батыс-солтүстік, солтүстік-шығыс, оңтүстік-батыс). Бұл он екі көлік қозғалысын төрт топқа бөлуге болады:
1) Шығыс-Батыс түзу: Шығыс-Батыс, Батыс-Шығыс, Шығыс-Солтүстік, Батыс-Оңтүстік
2) Солтүстік-Оңтүстік түзу: Оңтүстік-Солтүстік, Солтүстік-Оңтүстік, Оңтүстік-Шығыс, Солтүстік-Батыс
3) Шығыс-Оңтүстік-Батыс-Солтүстік: Шығыс-Оңтүстік, Батыс-Солтүстік
4) Солтүстік-Оңтүстік-Шығыс-Батыс: Солтүстік-Шығыс, Оңтүстік-Батыс
Бағдаршамның төрт тобы әртүрлі сигналды басқаруды қажет етеді, яғни төрт түрлі фаза. Әрбір жарықдиодты бағдаршам фазасы тәуелсіз және бір-біріне кедергі келтірмейді. Фазаны орнату туралы ақпаратқа негізінен сигнал циклі, қызыл шамның ұзақтығы және жасыл шамның ұзақтығы кіреді. Жасыл шам кезеңінің соңғы 2-3 секунды сары түсте. Әрбір жарықдиодты бағдаршам фазасының циклі тең және оны бөлек орнату қажет. Сонымен қатар, алдыңғы фазаның көліктерді өткізіп жіберуі үшін, келесі фазаның жасыл шамы алдыңғы фаза қызылға айналғаннан кейін екі секунд күтуі керек.
Қиылысқа арналған жарықдиодты бағдаршамның фазалық параметрін әрбір қиылыстың нақты жағдайларына негіздеп қарастыру қажет. Жалпы алғанда, фазалардың аз болуы жалпы көлік кідірістерін азайтады. Дегенмен, қиылыстағы барлық бағыттардағы көлік ағындары көп болған кезде, бір фазадағы көлік ағынының шамадан тыс қақтығыстары көлік ағынының шамадан тыс қақтығыстарына әкелуі мүмкін. Сондықтан, барлық бағыттарға жол жүру құқығындағы жасыл шамдарды дұрыс бөлу, фазалық уақыт аралығындағы қақтығыстарды азайту және көлік қауіпсіздігі мен тиімділігін арттыру үшін көбірек фазалар қажет. Фазаларды конфигурациялау әдістері келесідей:
1. Қарапайым 2 фазалы
Бұл конфигурацияны негізгі немесе қосымша ажырату жоқ, көлік ағыны аз және солға бұрылатын көліктер аз қиылыста пайдалануға болады.
2. Қарапайым 3 фазалы
Негізгі жолда солға бұрылуға арналған арнайы жолақ болған кезде және тармақталған жолда көлік қозғалысы аз болған кезде, негізгі жолға бөлек солға бұрылуға арналған жарықдиодты бағдаршам фазасын қосуға болады. Мұндай қиылыстарды әдетте қарапайым 3 фазалы конфигурацияны пайдаланып басқаруға болады.
3. Қарапайым 4 фазалы
Негізгі және тармақталған жолдардағы көлік ағыны тығыз болған кезде және екі жолда да солға бұрылу жолақтары бөлек болған кезде, қиылыста сигналды басқару үшін қарапайым 4 фазалы конфигурацияны пайдалануға болады.
4. Жеке жаяу жүргіншілер фазасы бар 3 фазалы.
5. Кешенді 8-фазалы (сенсорды анықтау жағдайында жасыл жарықты оңтайландыру фазасы).
Жоғарыда LED бағдаршам фазасы туралы кейбір тиісті білім берілген. Сіз оны түсінбесеңіз де, маңызды емес. Егер сізге сатып алу қажет болса, талаптарыңызды беріңізЖарықдиодты бағдаршам жеткізушісіQixiang, және біз сіз үшін шешім жасаймыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 2 қыркүйек
