Ақылды бағдаршамдардың стандартты биіктігі қандай?

Ақылды жол белгілерікөлік кептелісін тиімді түрде азайтып, көлік қозғалысының кедергісіздігін қамтамасыз етеді. Дегенмен, ақылды бағдаршамдар көрінгендей қарапайым емес, себебі оларды жобалау мен орнату кезінде белгілі бір талаптарды сақтау қажет. Сонымен, бағдаршамды орнату үшін биіктік талаптары бар ма? Иә, бар.

Бағдаршам өндірушілері ақылды бағдаршамдар үшін келесі орнату биіктігіне қойылатын талаптарды белгілейді:

I. Қиылыстағы ақылды бағдаршамдар:

Биіктігі 3 м-ден кем болмауы керек.

II. Жаяу жүргіншілер өткелі Ақылды бағдаршамдар:

Орнату биіктігі 2 м-ден 2,5 м-ге дейін.

III. Жолақты ақылды бағдаршамдар:

1. Орнату биіктігі 5,5 м-ден 7 м-ге дейін;

2. Көпірге орнатылған кезде, ол көпірдің саңылауларынан төмен болмауы керек.

IV. Моторсыз көлік құралдарына арналған жолақтағы ақылды бағдаршамдар:

1. Орнату биіктігі 2,5 м-ден 3 м-ге дейін. Бұрын моторлы көлік құралдарының ақылды бағдаршамдары үшін қолданылған бағанға консольдік орнату әдісін қолданған кезде, ол 7.4.2 талабына сәйкес келуі керек;

2. Моторсыз көлік құралдарына арналған бағдаршамның консольдік ұзындығы бағдаршамның моторсыз көлік құралдарының жолағының үстінде орналасуын қамтамасыз етуі тиіс.

V. Автокөлік құралдарының бағдаршамдары, бағыт көрсеткіші, жыпылықтайтын ескерту сигналдары және қиылыс сигналдары:

1. Консольді орнатуды пайдаланған кезде биіктігі 5,5 м-ден 7 м-ге дейін болуы керек;

2. Тірек орнатуды пайдаланған кезде биіктігі 3 м-ден кем болмауы керек;

3. Көпірге орнатылған кезде, ол көпірдің саңылауларынан төмен болмауы керек;

4. Консоль ұзындығы ұзынырақ болса, ішкі жолақтың ортасынан аспауы керек, ал қысқарақ болса, сыртқы жолақтың ортасынан кем болмауы керек.

Жоғарыда бағдаршам орнатуға қойылатын кейбір биіктік талаптары келтірілген. Әрине, нақты талаптар тиісті стандарттар мен жергілікті жағдайларға сілтеме жасау арқылы анықталуы керек.

Кеңестер: Қиылыстардағы бағдаршам құрылғыларының санын негіздеу

1. Қажет болған жағдайда белгілі бір қиылыстың кіреберісінде бір немесе бірнеше бағдаршам топтарын орнатуға болады.

2. Қиылыста дұрыс арналанған үшбұрышты бағыттаушы арал орнатылған кезде, бағдаршам тіректері әдетте бағыттаушы аралға орналастырылуы керек.

3. Жақындау тұрағы сызығы мен қарама-қарсы бағдаршам арасындағы қашықтық үлкен болған кезде, қарама-қарсы бағдаршам мөлдір бетінің диаметрі 400 мм болатын бағдаршам болуы керек.

4. Автокөліктерге арналған оңға бұрылу аралына оңға бұрылу көрсеткісін көрсететін ақылды бағдаршамдар орнатылған кезде, оңға бұрылу көрсеткісін көрсететін бағдаршам жинағын тікелей оңға бұрылу аралына орнатуға болады.

5. Көпір құрылымына немесе кіреберіс жолағының оң жағына жол өткелінің аралық бөлігінде ақылды бағдаршамдар орнатылуы тиіс; егер жол өткелінің астында қосымша тұрақ сызықтары болса, жол өткелінің екінші жағына қосымша бағдаршам орнатылуы тиіс.

6. Автокөлік жолдары мен автокөлік емес жолақтарды бөлетін орта жолағы жоқ жолдарда қарама-қарсы бағыттағы бағдаршам тіректерін жол жиегінің жанасу нүктесіне жақын орнату керек. Жол кең болған кезде, оң жақ тротуарға консольдік қондырғыларды пайдалануға болады.

7. Айналма жолдар көліктердің айналма жолға кіруін және шығуын басқару үшін ақылды бағдаршамдармен жабдықталған. Айналма жолға кіретін көліктерді көрсету үшін айналма жолдың ішіне бағдаршамдар орнатылған, ал айналма жолдан шығатын көліктерді көрсету үшін айналма жолдың сыртқы қабатына бағдаршамдар орнатылған.

8. Солға бұрылыс күту аймағы жер асты өткелінің қиылысында немесе үлкен жол қиылысында белгіленген кезде, егер солға бұрылыс күту аймағына кіретін көліктер қарсы бағдаршамның өз бағытындағы өзгерістерін оңай байқай алмаса, солға бұрылыс күту аймағының қарама-қарсы жағында солға бұрылыс көрсеткісін қосу ұсынылады.

9. Автокөлік жолдары мен автокөлік емес жолақтарды бөліп тұратын орта жолағы бар жолдарда, орта жолақтың ені мүмкіндік беретін жерде, қарсы бағыттағы бағдаршам бағанасы орта жолақ шетінің жанама нүктесінен 2 метр қашықтықта орнатылуы тиіс. Жол кең болған кезде, оң жақ орта жолақта консольдік қондырғыларды пайдалануға болады немесе қажет болған жағдайда сол жақ автокөлік емес орта жолағына бағдаршам тобын қосуға болады. Жол тар болған кезде, жолдың екі жағындағы орта жолақтарда бағандарға орнатылған қондырғыларды пайдалануға болады.

Qixiang Traffic - қалалық жол және интеллектуалды көлік өнімдерін әзірлеуді, өндіруді, орнатуды және техникалық қызметтерді біріктіретін технологиялық компания. Біздің компания өнімнің әртараптандырылуын және негізгі өнімдерде өзін-өзі қамтамасыз етуді ұстанады, жаңа өнімдерді үнемі дамытады. Қатаң сапа менеджменті, берік техникалық күші және жоғары сапалы қызмет көрсету платформасы арқылы біз қолжетімді бағаларды, жылдам өңдеуді және тамаша қызмет көрсетуді ұсыну арқылы қатал нарықтық бәсекелестікте көптеген тұтынушылардың сенімі мен ықыласына ие болдық. Егер сізде қандай да бір қажеттіліктер болса, бізге хабарласыңыз.бізбен хабарласыңы.