Қызыл шам «Тоқтату», жасыл шам «бар», ал сары жарық «тез». Бұл бала кезінен есте сақтау үшін біз трафик формуласы, бірақ сіз неге екенін білесіз бе?Жол қозғалысы жыпылықтайтын жарықБасқа түстердің орнына қызыл, сары және жасыл таңдайды?
Трафиктің түсі жыпылықтайтын шамдар
Көрінетін жарық электромагниттік толқындардың формасы, бұл электромагниттік спектрдің бөлігі болып табылатын, бұл адам көзімен қабылдауға болады. Дәл осы энергия үшін, толқын ұзындығы неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым ол шашырап кету ықтималдығы аз, ал анағұрлым ол саяхаттайды. Кәдімгі адамдардың көздері 400-ден 760 нанометрді сезіне алатын электромагниттік толқындардың толқын ұзындығы және әр түрлі жиіліктердің толқын ұзындығы да басқаша. Олардың ішінде қызыл жарықтың толқын ұзындығы 760 ~ 622 нанометр; Сары жарықтың толқын ұзынды ауқымы - 597 ~ 577 нанометр; Жасыл жарықтың толқын ұзынды ауқымы - 577 ~ 492 нанометр. Сондықтан, ол дөңгелек бағдаршам немесе трафик жарығы бар ма, жоқ па, трафиктің жыпылықтайтын шамдары қызыл, сары және жасыл түспен реттеледі. Жоғарғы немесе сол жақта қызыл жарық болуы керек, ал сары жарық ортасында. Бұл орналасудың себебі бар - егер кернеу тұрақсыз болса немесе күн тым күшті болса, драйвердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін драйвердің анықталуы оңайырақ болады.
Жол қозғалысы тарихы жыпылықтайды
Трафиктің ең ерте жыпылықтайтын шамдары автомобильдерге емес, пойыздарға арналған. ҚЫЗЫЛ ҚЫЗЫЛ Көрінетін спектрдегі толқын ұзындығына ие болғандықтан, оны басқа түстерден гөрі көруге болады. Сондықтан ол пойыздар үшін трафиктің белгісі ретінде қолданылады. Сонымен бірге, оның көзді ұстайтын ерекшеліктеріне байланысты көптеген мәдениеттер қауіптің ескерту белгісі ретінде қызыл болып саналады.
Жасыл, көрінетін спектрде тек сары түсті, оны көру оңай. Ерте теміржол сигналдық шамдарында жасыл бастапқыда «ескерту» ұсынылды, ал түссіз немесе ақ түсті «барлық трафик» ұсынған.
«Теміржол сигналдарына» сәйкес, теміржол сигналдық шамдарының бастапқы балама түстері ақ, жасыл және қызыл болды. Жасыл жарық Ескерту туралы ескерту, ақ шамы барған, ақ жарық сигнал берді, ал қызыл жарық тоқтап, тоқтап, қазір де күте тұрыңыз. Алайда, нақты пайдалану кезінде түнде түрлі-түсті сигнал шамдары қара ғимараттардан өте айқын, ал ақ шамдарды ештеңемен біріктіруге болады. Мысалы, ортақ ай, шамдар, шамдар және тіпті ақ шамдар онымен біріктіруге болады. Бұл жағдайда жүргізуші апатқа әкелуі мүмкін, өйткені ол анық ажырата алмайды.
Сары сигналдық жарықтың өнертабысы салыстырмалы түрде кеш, ал оны өнертапқыш - қытай ху рудинг. Ерте бағдаршамдардың тек екі түсі, қызыл және жасыл түсті. Ху Рудинг Америка Құрама Штаттарында алғашқы жылдары оқыған кезде, ол көшеде жүрді. Жасыл жарық қосылған кезде, ол бұрылыс машинасынан өтіп бара жатқанда, оны көліктен қорқытқан кезде жүргісі келді. Суық терде. Сондықтан ол сары сигналдық жарықты, яғни көрінетін толқын ұзындығымен қызыл түспен, тек қана қызыл түспен, қауіп-қатерге дейін, «ескерту» позициясында болыңыз.
1968 жылы Біріккен Ұлттар Ұйымының «Жол қозғалысы және жол белгілері мен сигналдары туралы келісім», «Трафиктің түрлі-түсті жыпылықтайтын шамдарының мағынасын қарастырды. Олардың ішінде сары индикатор шамы ескерту сигналы ретінде қолданылады. Сары шамға қарайтын көліктер тоқтай алмайды, бірақ көлік тоқтаған кезде, бірақ көлік тоқтаған кезде және уақытында қауіпсіз түрде тоқтап қалса, ол қиылысқа кіріп, күтуі мүмкін. Содан бері бұл ереже бүкіл әлемде қолданылды.
Жоғарыда айтылғандар трафиктің түсі мен тарихы болып табылады, егер сіз трафиктің жыпылықтауын қызықтырса, байланысқа қош келдіңізЖол қозғалысы жыпылықтайтын жарық өндірушіQixiangТолығырақ.
POST TIME: MAR-17-2023
